剎車蹄的材料及打孔作用是什么？

    剎車蹄材料及打孔作用：
    剎車蹄片材料為可鍛鑄鐵，后剎車蹄片材料為球鐵QT400-15，剎車蹄片易磨損部位方臺(tái)平面現(xiàn)采用高頻淬火，技術(shù)要求是淬火硬度不小于48HRC(485HV，但剎車蹄片方臺(tái)平面的高頻淬火硬度遠(yuǎn)達(dá)不到技術(shù)要求。為此，擬采用激光表面熔凝處理取代高頻淬火來(lái)解決這一問(wèn)題。激光表面熔凝處理也稱激光表面重熔處理，就是將材料表面用激光來(lái)加熱至熔化，然后自身冷卻得到淬火組織。因剎車蹄片材料是鑄銑所以重熔后獲得的是表面更硬的萊氏體組織，同時(shí)使淬火表面晶粒細(xì)化。
   那打孔的作用是什么呢？打孔的作用是輔助散熱，就是車跑起來(lái)以后你這個(gè)風(fēng)道不管是直的還是空心力學(xué)彎的，到一定的摩擦的份上都需要散熱，更強(qiáng)的散熱散熱給誰(shuí)散熱啊實(shí)際上就是給整個(gè)剎車系統(tǒng)散熱，讓你卡鉗啊油啊剎車片的溫度都低一點(diǎn)，剎車盤不怕熱1000多度的熔點(diǎn)所以它不是很怕熱。車盤本體散不散熱對(duì)這個(gè)過(guò)程沒(méi)有特別大對(duì)影響，但是它會(huì)極大的影響你剎車片整體的散熱情況，所以打出來(lái)這個(gè)風(fēng)道是給卡鉗整個(gè)盤整體散熱，打這些孔排的這些輔助的風(fēng)是讓剎車片涼的更快，所以說(shuō)打孔這個(gè)東西就是為了散熱，而打完孔就是強(qiáng)度降低，強(qiáng)度降低必然就需要補(bǔ)充貴重金屬，這就是它較關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題。
    所以說(shuō)淘寶上也好京東上也好你甭管它是什么渠道，那些廉價(jià)的打孔盤兄弟你別買沒(méi)必要，*你不需要那么強(qiáng)的散熱，因?yàn)榇蚩妆P早期是應(yīng)用于比賽的，因?yàn)樗�就是連續(xù)的反復(fù)的踩剎車，甚至就是很多地方踩剎頻繁性太高了所以它需要那個(gè)散熱加強(qiáng)散熱。
而我們平時(shí)根本用不著，對(duì)我們平時(shí)應(yīng)用而言買個(gè)這種劃線的剎車盤足夠了，不要打孔打孔反而會(huì)降低性能，要不就幾倍甚至十幾倍的去買那種高性能的打孔盤，但首先前提你需要那種剎車，你還得有好輪胎你剎車性能特別好散熱什么都特別好，你輪胎用一個(gè)假的或者用翻新的要不用便宜的，你不用那種真正好的那種半熱熔輪胎熱熔輪胎之類的，其實(shí)也沒(méi)意義。
    250油剎蹄的成形分兩部分，首先將坯料成形為形狀尺寸合乎要求的同心軸類件，然后再把同心軸類件利用軋輥輥型曲面的變化成形為偏心軸類件。兩個(gè)階段必須在楔橫軋機(jī)軋輥旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)完成，否則將失去意義。
    油剎蹄塊是指受剎車凸輪或推桿的作用量而被推向外展開(kāi)壓制剎車鼓起制動(dòng)作用的配件，安裝于剎車鼓上，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵的安全零件之一。剎車蹄形狀如半月形，踩剎車時(shí)兩片半月形的剎車蹄就在制動(dòng)輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來(lái)起到減速或者停車的作用。
    220油剎蹄塊做好三檢工作，自檢、互檢、專檢，不能有不合格產(chǎn)品涌入下道工序，經(jīng)查出上道工序不合格產(chǎn)品及時(shí)通知操作者處理。