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熱門關(guān)鍵詞:制動(dòng)鼓   輪轂   剎車片

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制動(dòng)鼓的高溫激冷熱疲勞試驗(yàn)步驟分析

發(fā)布時(shí)間:2021.08.18

制動(dòng)鼓的高溫激冷熱疲勞試驗(yàn)
一、制樣
從失效制動(dòng)鼓未受高溫相變影響的法蘭底兒上用線切割切出一個(gè)長寬1.5cm高為壁厚的方錠,將被線切割面的殘余應(yīng)力影響層磨去(注意在磨削時(shí)不要產(chǎn)生新的殘余應(yīng)力),*后將鋼錠所有表面粗糙度都處理到≤3.2μm。
二、試驗(yàn)操作
將試件加熱到880℃保溫一分鐘,取出迅速放入20℃水里冷卻,如此循環(huán)操作,直至肉眼觀察到裂紋為止,吹干,進(jìn)行金相觀察。
三、試驗(yàn)結(jié)果
經(jīng)過試驗(yàn),30個(gè)試塊依次在31、14、35、28、41、29、36、28、30、26、28、32、33、37、29、34、27、33、28、37、28、30、33、36、27、30、32、40、29、30次高溫激冷時(shí)出現(xiàn)肉眼可觀察的裂紋。并且裂紋形態(tài)與制動(dòng)鼓失效部位吻合。
四、結(jié)論
高溫激冷產(chǎn)生的熱疲勞斷裂確實(shí)是制動(dòng)鼓龜裂、開裂的一個(gè)主要原因。