剎車片的結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)沒有看上去那么簡(jiǎn)單

   剎車片的結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)沒有看上去那么簡(jiǎn)單，剎車片看上去結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。一層摩擦材料，一層鐵板，這就是我們看到的全部了。真的就這些了嗎？有時(shí)候眼睛看到的不一定就是全部。事實(shí)上，一片高質(zhì)量的剎車片，其結(jié)構(gòu)層層相扣，每一層都承擔(dān)著不可或缺的作用。那么，每層結(jié)構(gòu)的材質(zhì)和作用是什么呢？
下面以 向遠(yuǎn)剎車片 為例為大家進(jìn)行介紹。

1.摩擦材料
  摩擦材料無(wú)疑是整個(gè)剎車片的核心部分，其摩擦材質(zhì)的配方直接影響到摩擦片的制動(dòng)性能和制動(dòng)舒適度（有無(wú)噪聲和振動(dòng)）。

  目前摩擦材料按配方主要分為三類：半金屬材質(zhì)、NAO材質(zhì)（無(wú)石棉有機(jī)材質(zhì)）和陶瓷材質(zhì)。博世的剎車片采用陶瓷和低金屬配方，實(shí)現(xiàn)低噪音，低磨屑，高安全性能。

2.隔熱層
  在車輛制動(dòng)過(guò)程中，由于剎車片與剎車盤要進(jìn)行高速摩擦，瞬間產(chǎn)生大量熱量，如果熱量直接傳遞到剎車片的金屬背板上，則會(huì)造成制動(dòng)分泵過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致制動(dòng)液產(chǎn)生氣阻。因此在摩擦材料和金屬背板之間有一層隔熱層的設(shè)計(jì)。隔熱層需具備耐高溫和耐高壓性能，有效隔絕制動(dòng)高溫，從而保持穩(wěn)定的制動(dòng)距離。

3.粘合劑層
  粘合劑層是用來(lái)粘接摩擦材料和背板的，因此其粘接強(qiáng)度非常重要，要確保背板和摩擦材料的可靠連接，提供堅(jiān)韌成品確保制動(dòng)效果。

4.背板
  背板的作用是支撐摩擦材料的整體結(jié)構(gòu)，并傳遞制動(dòng)分泵的制動(dòng)力，使剎車片的摩擦材料與剎車盤高效接合。博世剎車片的背板具有以下特性：
a. 達(dá)到嚴(yán)格的耐用性規(guī)格；
b. 保證摩擦材料和制動(dòng)卡鉗安全運(yùn)作；
c. 背板粉末涂層技術(shù)；
d. 環(huán)保防銹，耐久使用。

5.消音片
 在背板上設(shè)計(jì)有消音片，其作用是抑制振動(dòng)噪音，并提高制動(dòng)舒適性。

   隆堯縣向遠(yuǎn)有限公司始建于2010年1月，占地面積20000平方米，位于河北省邢臺(tái)市隆堯縣固城工業(yè)園A3區(qū)12號(hào)。
   公司實(shí)力雄厚，集科研、生產(chǎn)、銷售于一體的配套服務(wù)體系，擁有1座2噸感應(yīng)電爐，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，精良的加工設(shè)備，嚴(yán)密的過(guò)程控制，完善的檢測(cè)手段以及高素質(zhì)的員工隊(duì)伍共同保證產(chǎn)品的高質(zhì)量輸出，年產(chǎn)量10000噸。本產(chǎn)品已通過(guò)TS16949國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。
   公司主要產(chǎn)品有：制動(dòng)鼓，輪轂，剎車盤，剎車蹄鐵等國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口汽車、半掛車、全掛車底盤配件，品種齊全，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。公司不僅與重汽、富華等大型整車廠、車橋廠建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的配套合作關(guān)系，而且產(chǎn)品出口到中東、美洲、歐洲、非洲、東南亞各國(guó)并且深受客戶的信賴。

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