輪轂參數(shù)

制動(dòng)鼓參數(shù)
1、中心孔徑(CB)
指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過(guò)變位器安裝，但出于安全考慮我們不推薦這樣做。
2、節(jié)圓直徑(PCD)
舉例來(lái)說(shuō)，節(jié)圓直徑為5x120mm的輪轂，代表它有5個(gè)定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應(yīng)遵從原廠。
3、偏距(OFFSET)
也叫ET值，該值為正，表示輪轂固定面在中心面以外，反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正值，且這個(gè)值對(duì)汽車行駛的穩(wěn)定性和過(guò)彎的循跡性有很大影響，是原廠測(cè)定好的，非特殊需要不能變動(dòng)。
4、直徑和寬度
直徑?jīng)Q定了輪轂的大小。由于汽車的時(shí)速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測(cè)定的，輪徑過(guò)大會(huì)造成時(shí)速表讀數(shù)偏小，不知不覺(jué)中，你就超速了。過(guò)大的輪徑還會(huì)擦掛到輪拱和翼子板。因此，輪轂升級(jí)為比原廠大1寸為好，*多不超過(guò)2寸，還要搭配薄胎來(lái)保證整只車輪的大小和升級(jí)前差不多。
5.購(gòu)買有保障的正品！
輪轂的質(zhì)量直接影響到行駛安全。不要過(guò)分追求便宜，買網(wǎng)上來(lái)路不明的仿制貨。