鼓式制動(dòng)的常見損傷
發(fā)布時(shí)間：2018.04.08
鼓式制動(dòng)器具有良好的自制動(dòng)作用，由于剎車片外張，車輪旋轉(zhuǎn)，即使扭轉(zhuǎn)一角度在制動(dòng)鼓的外片，制動(dòng)張力越大，越明顯的情況下，因此，一般的大型車輛或使用鼓剎，除了降低成本，大型車和小型車鼓剎，差別可能很大氣動(dòng)輔助，而小型車，以幫助真空輔助剎車。
鼓式制動(dòng)器制造技術(shù)水平低，也是*早的剎車系統(tǒng)，所以制造成本比盤式制動(dòng)器低。
由于鼓式剎車剎車來(lái)令片密封于剎車鼓，造成剎車片磨屑接觸面的影響，制動(dòng)鼓被困后，使片會(huì)影響制動(dòng)性能。
由于剎車系統(tǒng)沒有密封，因此剎車罰款制動(dòng)器磨損不沉積，離心盤式制動(dòng)器可以是一切水，灰塵和其他污染拋出，以維持一定程度的潔凈度。此外，由于外盤制動(dòng)部分的獨(dú)立性，維護(hù)比鼓式制動(dòng)器
盤式制動(dòng)器除了成本較高，基本上比鼓式制動(dòng)器，盤式制動(dòng)器，也被稱為盤式制動(dòng)器更容易，顧名思義是采取得名于其形狀。它由液壓控制，制動(dòng)散熱快，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載的高低溫性能，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥漿侵入，駕駛和路況不好，冬天，使它更容易為盤式剎車把車停下來(lái)在較短的時(shí)間比鼓式制動(dòng)器。
在某些碟剎盤也開了很多小孔，加速通風(fēng)提高制動(dòng)效率。相比之下，鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差，制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量。在高溫下變形制動(dòng)蹄片和鼓更容易極為復(fù)雜，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)降低效率。當(dāng)然，盤式制動(dòng)器也有自己的缺陷。例如，制動(dòng)和制動(dòng)管制造更高，摩擦板的磨損量較大，成本昂貴，并且由于占地摩擦板的小區(qū)域，是相對(duì)于所述摩擦制動(dòng)器的工作面小高壓力的要求是車輛必須輔助裝置都可以使用，所以只適合輕型車輛。鼓式制動(dòng)器是相對(duì)便宜的，更經(jīng)濟(jì)。
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