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熱門關(guān)鍵詞:制動(dòng)鼓   輪轂   剎車片

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汽車制動(dòng)鼓失效原因分析

發(fā)布時(shí)間:2019.12.03


   隆堯縣向遠(yuǎn)有限公司始建于2010年1月,占地面積20000平方米,位于河北省邢臺(tái)市隆堯縣固城工業(yè)園A3區(qū)12號(hào)。公司主要產(chǎn)品有:制動(dòng)鼓,輪轂,剎車盤,剎車蹄鐵等國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口汽車、半掛車、全掛車底盤配件,品種齊全,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。公司不僅與重汽、富華等大型整車廠、車橋廠建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的配套合作關(guān)系,而且產(chǎn)品出口到中東、美洲、歐洲、非洲、東南亞各國(guó)并且深受客戶的信賴。
下面對(duì)汽車制動(dòng)鼓失效原因進(jìn)行分析
1.龜裂失效原因
   汽車制動(dòng)鼓在常規(guī)工作運(yùn)行過程中會(huì)受到多方面受力作用影響,主要來(lái)講就包括了蹄鐵法向壓力與旋轉(zhuǎn)與蹄鐵的離合片切向力。兩種受力相輔相成,如果法向壓力不存在,切向力也將消失。但是在正常運(yùn)作過程中,二者之間會(huì)摩擦生熱,此時(shí)制動(dòng)鼓溫度會(huì)持續(xù)上升,而且二者之間摩擦屬于斑點(diǎn)狀接觸摩擦,因此接觸面受摩擦生熱也會(huì)發(fā)生組織相變現(xiàn)象,*終產(chǎn)生相變應(yīng)力。該相變應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鼓受力不均勻現(xiàn)象,在汽車制動(dòng)鼓的頻繁制動(dòng)荷載下就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鼓產(chǎn)生有規(guī)律裂紋。
2.開裂失效原因分析
    制動(dòng)鼓開裂也涵蓋加兩層面原因。首先制動(dòng)鼓會(huì)受到材料強(qiáng)度差異影響而導(dǎo)致開裂問題發(fā)生,其次在制動(dòng)鼓龜裂問題發(fā)生以后,制動(dòng)鼓在熱應(yīng)力,相變應(yīng)力的彼此作用下還會(huì)產(chǎn)生局部相變,引發(fā)強(qiáng)度降低,此時(shí)制動(dòng)面裂紋會(huì)不斷延伸擴(kuò)大,導(dǎo)致開裂現(xiàn)象發(fā)生。
3.掉底失效原因分析
    在汽車制動(dòng)鼓沒有出現(xiàn)龜裂前提下而出現(xiàn)直接開裂狀況,這就是掉底失效,它會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鼓直接失效。具體來(lái)說也包括兩點(diǎn):首先是制動(dòng)鼓材料強(qiáng)度不佳,其次是在某些不合理的非正常外力作用下,制動(dòng)鼓也會(huì)因?yàn)榉ㄌm層部位遭到扭轉(zhuǎn)力影響而間接發(fā)生開裂現(xiàn)象,此時(shí)制動(dòng)鼓法蘭層部位會(huì)出現(xiàn)裂紋開裂現(xiàn)象,*后造成掉底問題。                                  
4.磨損過大與非磨損失效原析                                                          
    磨損過大與費(fèi)磨損都容易導(dǎo)致汽車制動(dòng)鼓徹底失效,首先說磨損過大,它是指汽車制動(dòng)鼓工作帶在頻道制動(dòng)力影響作用下其制動(dòng)鼓工作幾何內(nèi)頸尺寸越來(lái)越大,壁厚越來(lái)越薄,直接對(duì)制動(dòng)鼓制動(dòng)效果產(chǎn)生負(fù)面影響。再看非正常磨損失效,當(dāng)制動(dòng)鼓工作面在蹄鐵等堅(jiān)硬物外力作用下時(shí),其由于摩擦接觸會(huì)出現(xiàn)溝槽,一定程度上是由于汽車制動(dòng)鼓硬度不足而造成的!
   總而言之,汽車制動(dòng)鼓裂紋失效的原因多種多樣,它一般都是由制動(dòng)帶工作面作為起始而產(chǎn)生的,伴隨制動(dòng)工作強(qiáng)度的越來(lái)越大,制動(dòng)面就會(huì)出現(xiàn)裂紋,導(dǎo)致汽車制動(dòng)鼓失效。