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熱門關(guān)鍵詞：制動鼓   輪轂   剎車片

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制動鼓損壞的常見原因分析

發(fā)布時間：2018.07.03
   1、制動鼓裂傷，損傷的原因多是制動鼓材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠造成的。
   2、制動鼓的損傷，主要是由于制動鼓摩擦和制動摩擦片而產(chǎn)生的磨損和變形。特別是當(dāng)制動摩擦片的鉚釘頭露頭，或者是制動器內(nèi)進(jìn)入砂粒等硬質(zhì)材料時，制動鼓的磨損更為嚴(yán)重。這種硬質(zhì)材料造成的磨損會在制動鼓周圍形成溝槽和拉傷，制動鼓因?yàn)閮?nèi)徑磨損超過極限尺寸Φ424mm而報廢的大約占大修周期的30％左右，或者更多。
   3、如果車輛超載又行駛在山路上，制動鼓的磨損由于頻繁的使用制動而加快，也會出現(xiàn)失圓、錐度而造成早期報廢。
   4、制動鼓產(chǎn)生裂紋的原因是制動鼓由于磨損而超過使用極限尺寸，又經(jīng)過多次鏜削加工，使鼓壁變薄，在載荷應(yīng)力的作用下產(chǎn)生裂紋。在制動鼓內(nèi)徑尺寸超過使用極限時，車輛重載下坡或下山行駛后又馬上涉水，會造成制動鼓高溫后急劇收縮，使制動鼓摩擦面沿軸線方向產(chǎn)生裂紋。