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常見汽車剎車片的更換周期及方法

發(fā)布時間：2018.06.07
   汽車剎車片是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。摩擦塊是被鉗夾活塞推動擠壓在制動盤上的摩擦材料，由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦塊分為摩擦材料和底板兩部分，摩擦材料部分在磨損后仍然可以使用，摩擦材料使用完后，底板與制動盤就會直接接觸，*終會喪失制動效果并損壞制動盤，而汽車剎車片是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。
　　摩擦塊是被鉗夾活塞推動擠壓在制動盤上的摩擦材料，由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦塊分為摩擦材料和底板兩部分，摩擦材料部分在磨損后仍然可以使用，摩擦材料使用完后，底板與制動盤就會直接接觸，*終會喪失制動效果并損壞制動盤，而制動盤的修理費用是十分昂貴的，一般，對剎車片的基本要求主要有耐磨損、摩擦系數(shù)大、優(yōu)良的隔熱性能。
　　按制動方式的不同剎車片可分為：鼓式制動剎車片和盤式制動剎車片兩種，按材料的不同剎車片一般可分為石棉型、半金屬型、NAO型(即無石棉有機物型)剎車片等三種。
　　隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，像其它制動系統(tǒng)的部件一樣，剎車片本身在近幾年也在不斷地發(fā)展和變化。
　　傳統(tǒng)制造工藝中，在剎車片上使用的摩擦材料是由多種粘合劑或添加劑組成的混合物，并在其中添入纖維以提高其強度，起加固作用。剎車片生產(chǎn)廠家在關(guān)于使用材料的公布上特別是新配方上往往是守口如瓶的，當然，一些成分配料如：云母、硅石、橡膠碎片等是公開的。而剎車片制動的*終效果、抗磨損能力、抗溫能力及其它性能將取決于不同成分間的相對比例。以下就簡單談一談幾種不同材質(zhì)的剎車片。